韩滩双岛大桥，收尾！

点击蓝字关注金堂发布

金堂人对韩滩双岛大桥

有多期待

把期待打在公屏上

！！！

金金带你们“看现场”

近日，金金在韩滩双岛大桥桥面看到，在大桥钢箱梁桥面上一台沥青混凝土铺路机正缓缓前进，小型压路机来回对新铺设的油面进行压实，工人们按照施工要求对铺设后沥青混凝土进行修整作业，而不远处清理后的桥面上负责防水涂层喷涂的工人们正抓紧喷涂作业。

目前，韩滩双岛大桥主要开展的工作

就是桥面的附属安装

路灯安装以及桥面铺装施工

引桥桥面沥青混凝土铺装的底层

和中层已经全部铺装完成

大桥钢箱梁桥面JA10沥青混凝土铺装

正在紧张的施工中

截至目前已经完成

铺设量的90%

据项目副总工王红力介绍

下一步将进行大桥桥面的面层混凝土铺装

铺装完成后还将对大桥

进行最后一次的索力调整

以修正沥青混凝土铺装后对斜拉索荷载的影响

确保斜拉索索力符合设计值

保证桥体达到设计的安全性

同时，王红力还告诉金金

项目方还将对伸缩缝进行施工

最终实现钢结构主桥和引桥完全连接

实现整个大桥桥面完全贯通

进而力争大桥按施工计划时间节点形成通车能力

他同时提醒

由于大桥还在施工中

广大市民不要自行进入施工区域

避免不必要的危险

如果韩滩双岛大桥不修的话

我们从大学城的家这边

去往赵杨路要绕好大一个圈

现在就盼着大桥早点修通

我们出门来回就省事省时多了

资料图

家住大学城学府星川小区的居民余女士告诉金金

她每天都会到项目施工点外

看一看大桥修建的进度

（翘首以盼ing）

新闻多一点

韩滩双岛大桥位于我县沱江上游600米处，线路呈西东走向，全长1641米，设计采用双向6车道钢箱梁结构，东、西岸引桥采用38米至32.5米变幅度双向六车道预应力现浇混凝土箱梁结构。

图/ 龚杨

该桥主塔总高137.5米，桥塔为钢筋混凝土结构，主塔下部采用钻石型斜面结构。该桥主桥长860米，桥面宽度38米，坡度2.89%，为钢箱梁拼接而成，用钢量约1.7万吨，共分为35节，最重的梁段达到377吨，是省内钢箱梁最重的一座双塔双索面斜拉桥，也是成都市在建的跨度最大、主塔最高、钢箱梁最重的双塔双索面钢箱梁斜拉桥。

资料图/ 龚杨

值得一提的是，目前使用的钢箱梁与以往设计相比，设计更加简洁重量更轻，且稳固性得到极大地提高。

金金了解到

韩滩双岛大桥的68对斜拉索安装有LED灯饰

灯光调试完成后

能够在夜幕下通过斜拉索灯光组合呈现华彩灯光效果

为金堂夜景再添新场景

同时，大桥建成后将成为金堂县地标性桥梁

县城将新增一条东西向主要通道

进一步增强大学城对外交通联系

构建完善天府水城“内联外通”的交通道路体系

文图/ 何雨衡

编辑/ 程洁  曾子扬 

审核/ 邱健

合作／招聘／广告／媒介...

无论你是上述的哪一种需求

都可以联系

金堂县融媒体中心新媒体运营电话

18011466719

金堂人都在看

近期热门视频

您的每次在看

都是我们追求的星辰大海

❤